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對接“一帶一路”南充“絲綢之路”越走越寬


 
 

  目前,國家正大力推進“一帶一路”戰(zhàn)略。擁有“中國綢都”稱號的南充,在新的歷史節(jié)點,該如何抓住機遇,對接“一帶一路”戰(zhàn)略?

  昨(27)日,市繭絲辦負責人帶領我市絲綢企業(yè)代表啟程赴意大利、法國和德國,參加由四川省商務廳主辦,省絲綢協(xié)會承辦的四川絲綢歐洲推薦會,由此拉開了我市絲綢產業(yè)新一輪發(fā)展帷幕。

  遠赴歐洲 將與米蘭簽訂絲綢合作協(xié)議

  昨日下午2時30分, 由成都雙流國際機場飛往意大利米蘭的航班直插云霄,飛機上有4名南充乘客。他們是市繭絲辦負責人及我市3家企業(yè)代表,將隨四川絲綢代表團赴意大利、法國和德國,參加四川絲綢歐洲推薦會。

  “米蘭是世界有名的絲綢時裝之都,也是新絲路的重點城市,我們首站就是到米蘭,隨后還要隨團前往法國和德國。”市繭絲辦主任李偉告訴記者,此次南充絲綢企業(yè)代表帶了很多宣傳資料和絲綢樣品,目的是在推薦會上宣傳南充歷史悠久的絲綢文化,并促銷南充造絲綢產品,把“中國綢都”的品牌做強做大。

  “作為國際頂級品牌的米蘭絲綢,在終端絲綢產品上, 極有科技含量和競爭力, 但南充的絲綢面料, 卻是米蘭需要的,雙方有互補性。”據李偉介紹,我市將與米蘭絲綢行業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方除了產品方面的合作外, 米蘭還要幫助南充培養(yǎng)與國際接軌的絲綢人才。

  破冰之旅 53個聯(lián)盟城市“共舞”新絲路

  2015年7月24日, 第三屆絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展論壇在烏魯木齊市舉行,絲綢之路沿線56個中外城市代表團齊聚新疆, 共商新絲路發(fā)展大計。次日,經過絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展論壇會員會議審議通過,南充市當選為絲綢之路經濟帶城市合作發(fā)展論壇會員城市。

  “這不是一次普通的會議,與新絲路沿線其他城市達成聯(lián)盟,在南充絲綢發(fā)展史上,具有里程碑的意義。”盡管從新疆回來已有1個月, 代表南充出席本次大會的市繭絲辦主任李偉仍沉浸在深深的喜悅中。 此次南充代表參會,被南充絲綢界譽為“破冰之旅”,來自國內外的53個城市當選為新絲路會員城市,四川僅南充、成都、廣元當選。

  “這是南充第一次參加,并融入絲綢之路經濟帶聯(lián)盟”。李偉告訴記者,作為古老南方絲綢之路的起點之一,南充吸引了其他城市代表關注的目光,建立了合作共贏關系。為開拓東亞、中亞、南亞等國際絲綢市場, 南充還與印度、巴基斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等沿線國家,達成了意向合作協(xié)議。

 一帶一路 南充面臨哪些發(fā)展機遇

  “一帶一路”戰(zhàn)略為西部地區(qū)帶來了更多更大的發(fā)展機遇,有利于進一步推動西部大開發(fā)、大開放,也有利于像南充這類具有一定經濟實力的城市積極走出去,拓展產業(yè)、企業(yè)的發(fā)展空間。

  記者從有關部門了解到,蘭渝鐵路是連接大西北與大西南的快捷通道。通車后,南充到西安、蘭州、重慶、昆明等地將更加方便快捷。達成鐵路、蘭渝鐵路, 加上規(guī)劃建設的漢巴南鐵路等,南充鐵路交通網絡將進一步完善,為南充更好融入“一帶一路”創(chuàng)造了重要基礎條件。此外,在航空方面,南充機場已開通了上海、西安、拉薩等城市航線;在高速公路方面,南充境內規(guī)劃建設的高速公路達15條,其中已建成8條,并實現縣縣通高速;在水運方面,嘉陵江航運配套工程加快推進,千噸級貨輪可直達重慶。

  對接“一帶一路”,有利于南充企業(yè)和產品走出去。通過“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,南充的絲綢、 新能源汽車等優(yōu)勢產品可以更加方便地打入中亞、 東南亞等沿線國家市場,加快“南充造”產品走向世界的步伐。

  對接“一帶一路”,有利于提升南充城市的影響力。通過“一帶一路”戰(zhàn)略實施提供的一些平臺, 我們可以把南充的絲綢文化、三國文化等優(yōu)勢旅游資源,以及川北大木偶、川北燈戲、川北剪紙、川北皮影等地方名萃推廣出去,讓更多的人了解南充、關注南充。同時,國省為推動“一帶一路”戰(zhàn)略實施,相繼出臺了一系列政策措施,這些都是南充經濟發(fā)展的利好。

  優(yōu)化完善 我市繭絲綢產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃

  “南充應充分利用‘一帶一路’和長江經濟帶的戰(zhàn)略布局, 推動南充絲綢、商貿物流、文化旅游、優(yōu)勢制造業(yè)等產品走出國門, 融入東南亞及南亞經濟圈,切實提升南充對外開放交流合作水平。” 市商務和糧食局局長楊明君說,目前“蓉漢瀘”三地正在開展“一帶一路”和長江經濟帶的合作, 南充是“渝新歐”國際快鐵線上蘭渝段的第三站, 南充水運可直通重慶和上海, 完全有條件搭接“渝新歐”國際鐵路貨運大通道和嘉陵江—長江—上海大通道, 推動南充向南向北發(fā)展。

  目前我市正在優(yōu)化完善《南充市繭絲綢產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,加大對外交流合作,大力引進技術人才,加強技術創(chuàng)新和高品質的絲綢產品研發(fā),著力優(yōu)化產品結構,不斷延伸產業(yè)鏈條,分類指導、重點突破、整體推進,努力振興南充絲綢產業(yè);我市正加快建設“兩基地、兩中心”(即中國西部繭絲原料基地、中國西部絲紡服裝生產出口基地;中國西部繭絲綢交易中心、中國蠶具研發(fā)和綜合利用開發(fā)中心)。

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  南充絲綢僅有兩個非遺項目

  “南充盡管是歷史悠久的絲綢大市, 但到目前納入非物質文化遺產保護項目的只有兩個,這不足以體現‘中國綢都’的價值。”市文化廣播影視新聞出版局文化遺產保護科科長張仕秋告訴記者, 市轄三區(qū)沒有一個絲綢方面的非物質文化遺產保護項目。 目前全市僅有的兩個項目, 一個是2014年獲批的閬中絲毯織造技藝(國家級非遺項目),還有一個是2013年公布的西充手工繅絲技藝(省級非遺項目)。

  作為“中國綢都”的南充,絲綢非物質文化遺產保護項目為何鳳毛麟角?張仕秋解釋說,絲綢文化保護和傳承,首先要確立保護單位,現存的一些傳統(tǒng)絲綢企業(yè),更看重企業(yè)的經濟效益,而忽視了非遺的申報。如,具有100多年歷史的六合絲綢工業(yè)遺址是市級重點文物保護單位,其優(yōu)秀的傳統(tǒng)工藝雖然具備申報非遺條件,卻因種種原因未申報。

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  問卷調查顯示不少人不了解南充絲綢

  近日, 西華師范大學歷史文化學院教授朱華帶隊完成了為期1年的四川省大學生創(chuàng)新項目———南充絲綢文化與產業(yè)調研課題。 他們采取走訪養(yǎng)蠶大戶、絲綢企業(yè)老板,到有關單位進行實地考察、問卷調查等方式,對南充絲綢文化和當前絲綢產業(yè)發(fā)展的情況進行課題調研。

  “持不了解、不關心、無所謂態(tài)度的,從青少年至老年都有分布。”據朱華介紹,今年暑假期間,為調查南充人對發(fā)展南充絲綢經濟、 弘揚南充絲綢文化的態(tài)度, 西華師范大學歷史文化學院的南充絲綢文化考察組分別在網上和南充各地發(fā)放了80份調查問卷。

  根據調查結果顯示:持“不了解、不關心,抱無所謂態(tài)度”觀點的問卷,共26份,占總問卷的32.5%;持“了解一些,但不夠重視”觀點的問卷 18份,占總問卷的22.5%;持“重視,希望振興”觀點的問卷30份, 占總問卷的37.5%;持“非常重視,復興迫在眉睫”觀點的問卷6份,占總問卷的7.5%。(記者 吳奉天 文/圖 實習生 魏亞娟)

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