| 發(fā)布日期：2019-03-12 09:03:13 來源： 分享到： |
休斯敦大學(xué)-清湖大學(xué)機(jī)械工程助理教授Youssef Hamidi展示了他的絲綢纖維復(fù)合材料的樣品，他說絲綢纖維會(huì)使復(fù)合材料對(duì)沖擊和壓力更有彈性。這增加了制造承重復(fù)合材料的可能性，這種復(fù)合材料可以取代汽車和其他制成品中使用的大部分鋼材。
美國得克薩斯州休斯敦大學(xué)(UHCL)機(jī)械工程助理教授優(yōu)素福·哈米迪(Youssef Hamidi)正在研究用于復(fù)合材料的蠶絲纖維，以滿足對(duì)強(qiáng)度、重量輕和可持續(xù)性相結(jié)合的天然纖維增強(qiáng)復(fù)合材料日益增長(zhǎng)的需求。
在他最近發(fā)表在“材料”雜志上的研究中，哈米迪聲稱，絲綢纖維比傳統(tǒng)的玻璃纖維或碳纖維更具有韌性，具有很高的拉伸強(qiáng)度，使它們不那么脆，更能承受沖擊和壓力。他說，這增加了為汽車和其他行業(yè)制造承重的絲綢纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的可能性。哈米迪于2018年加入U(xiǎn)HCL機(jī)械工程學(xué)院，自2000年以來一直在研究復(fù)合材料，主要研究如何減少工藝引起的缺陷。
他和俄克拉何馬大學(xué)航空航天與機(jī)械工程學(xué)院(美國俄克拉何馬州諾曼)的研究同事一年前就開始用絲綢了。
“我在想什么才是最合適的，”哈米迪說。在大多數(shù)(生物基)應(yīng)用中，人們使用的是短的植物基纖維。但是絲綢有更高的性能。很容易買到。它并不缺乏。“。
哈米迪第一次使用直接從蠶繭中提取的絲絲，但發(fā)現(xiàn)它很麻煩。他很快發(fā)現(xiàn)貨架上的絲綢效果最好。然而，他發(fā)現(xiàn)樹脂一旦干燥，就會(huì)在樹脂內(nèi)部留下微小的空隙或氣泡，而且樹脂不能完全附著在織物上。了解這些空洞是如何形成和如何消除它們是哈米迪博士論文的主題。
Hamidi說，這些都是復(fù)合材料制造中的常見問題，通常通過使用高壓釜來消除成型過程中的缺陷來解決。然而，由于哈米迪研究背后的想法是創(chuàng)造一種低成本替代高成本制造流程，他致力于找到一種不依賴于昂貴的高壓釜療法的解決方案。
在他目前的研究中，Hamidi正在解決樹脂/纖維粘附問題。為此，他轉(zhuǎn)向了規(guī)模調(diào)整。
Hamidi希望在真絲織物上使用合適的施膠劑將改善樹脂的粘附性，減少空隙，從而使蠶絲纖維復(fù)合材料的性能得到顯著改善。
他目前正在與加州大學(xué)伯克利分校的化學(xué)教授合作，想出一種更好的施膠劑。他說：“我們需要找到合適的尺寸，以提高粘合力。”
“通常情況下，復(fù)合材料的力學(xué)性能是由這種結(jié)合決定的。我們可以通過改變施膠的化學(xué)成分和施膠方式來改變復(fù)合材料的大部分力學(xué)性能。”
（來源：紡織科技雜志）
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